2025年10月下旬，已经老态龙钟的尼米兹号核动力航母缓缓穿过马六甲海峡，向北驶入一片敏感海域，开始了它服役生涯中的最后一次巡航。这次任务为期三个月，也是它“告别海洋”的最后机会。巡航结束后，尼米兹号将回到美国本土，举行正式退役仪式，随后进入漫长的拆解和报废阶段。
尼米兹号以二战中指挥中途岛海战获胜的美国海军名将尼米兹将军命名。尼米兹将军于1966年去世，正值美国海军讨论建造新一代核动力航母之时，因此首舰便以他的名字命名。尼米兹号的服役，最终促成了尼米兹级航母系列，共建造了十艘。这一系列航母不仅是冷战后期至21世纪初美国海上力量强大的象征，也体现了美国当时国力的鼎盛。
尼米兹号1972年5月下水，1975年正式服役。截至2025年，它从下水算已整整53年，从正式服役算起也正好50年，可谓是“超期服役”。一般来说，核动力航母的正常服役年限为40年，45年就算超期，而尼米兹号超期服役了整整13年，这也显示了其首舰建造质量的卓越。首舰通常在设计和建造时格外严谨，尼米兹号与小鹰级首舰小鹰号一样，都在服役与备役时间上表现出色，说明整体质量非常过硬。
尼米兹级十艘航母虽然同属一类，但内部设计存在差异。前三艘——尼米兹号、艾森豪威尔号和卡尔文森号——排水量约为91,500吨，飞行甲板长332.8米，舰首为传统悬胆型。中期四艘航母排水量提升至95,000吨，而最后三艘则进一步扩大，飞行甲板延长至337米，最后一艘老布什号满排吨位首次达到10万吨，并采用了延长的球鼻艏设计。
展开剩余51%尽管服役超过半个世纪，尼米兹号几乎没有经历过大型战争。海湾战争期间，它正处于换料大修阶段。1979年，它曾在伊朗海域执行人质解救任务，但因遭遇沙尘暴未能成功。1981年5月，佛罗里达外海发生舰载机降落失败事故，飞行甲板上发生冲撞，大火持续整整一夜，造成11名美军士兵牺牲，大量舰载机报废，这是二战后美国航母最大的伤亡事件。服役生涯中，尼米兹号面临的最大一次考验出现在1996年，当它与独立号组成双航母编队，强行进入狭窄水道干预东方事务，所幸最终避免了擦枪走火，成功躲过了最危险的战沉危机。
尼米兹号的半个多世纪服役历程，虽未经历真正的大战，却承载了美国海军技术发展、战略部署和海上威慑的厚重历史。
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