在高油价冲击下，全球股票市场在过去一周普遍表现疲软，但储能板块表现突出，其中核心逻辑在于储能领域正逐渐成为全球能源转型的基石产业。
据美行业组织——美国储能联盟的最新数据显示，美国将首次有能力独立生产足够的电网储能电池，并满足因人工智能而激增的需求。
该组织指出，美国目前已具备足够的产能来满足市场对电网储能电池的需求，包括电池单元、电力电子设备、控制系统和安全设备等组件的集成，并将这些组件封装在可直接安装的防风雨钢制外壳中。此外，到今年年底，美国还将实现电池单元本身的自给自足。
美国储能联盟执行董事Noa Roberts表示，美国现在有能力用美国制造的系统满足美国100%的储能项目需求，这与一年半前大部分储能电池依赖于进口的情况截然相反。
产能大幅增长
根据美国储能联盟的调查，截至2025年底，美国工厂具备年产70吉瓦时成品电网储能系统的产能，预计到今年年底，年产能将上升至145吉瓦时。其中，每年约60吉瓦时的储能系统将在今明两年被安装，这也意味着美国储能电池实际上出现了产能过剩。
这与美国前任拜登政府对新能源行业的政策扶持有关。截至2024年底，美国为电网使用的电池单元生产能力基本为零，但由于《通胀削减法案》，为电动汽车生产电池的制造商得到了美国政府的财政补贴。
阴差阳错的是，在特朗普政府上台后，美国电动车行业迎来业绩低谷，但这却促使电动汽车电池生产商转而探索为电网供应储能系统的出路。
本月早些时候，韩国电池生产商LG宣布与合作伙伴通用汽车一起改造位于田纳西州的一家电动汽车电池工厂，转而生产电网电池。LG还在改造位于密歇根州的一家工厂，并根据一项价值43亿美元的供应协议，向特斯拉出售这些储能电池。
近年来，在美国具备电池制造业务的其他公司也对电网储能产品进行了直接投资，例如特斯拉、三星SDI和SK On。
与此同时，美国能源部也在本月宣布将拨款5亿美元用于支持美国本土的电池行业。大型电网储能供应商Fluence的首席供应链和产品官Pete Williams表示，数据中心客户要求获得海量电力供应，美国供应链可以缩短向电网添加储能设施所需的时间。
德旺配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
